Блог Дмитрия Казакова(когда-то он был автомобильным)

Этот текст будет интересен вам, если вы хотите вникнуть в вопросы устройства и утепления кессонов (колодцев, приямков...) для скважин или магистральной (центральной, водопроводной) воды. Мы поговорим здесь о размерах кессонов, формах, материалах и об их утеплении. Последнее будет главной темой. Публикации про домик в деревне как-то заглохли. Да и вообще последнее время было не до блога. Но домик строится. И уже достроился до такого состояния, что в нём можно жить зимой. В доме газ, отопление, канализация, а вода и водопроводная, и из скважины. И возник вопрос утепления бетонного кессона/колодца скважины. Там раньше лежали пульт от насоса и шланг. Но в этом году была установлена насосная станция, которая зимой точно замёрзнет и будет испорчена. Что с этим делать, я понятия не имел. И стал собирать информацию у специалистов, у пользователей таких кессонов и в Интернете.

Разумеется, в условиях, когда непонятно даже то, чем закончится украинская кампания, писать прогноз развития авторынка просто не имеет смысла. И в этом году я этого делать не стану. Тем более, что и так ясно — тенденции, описанные в прогнозе на 2022-ой год, в общем, сохранятся и в этом году. Но в преддверии сезона, наверное, всё же есть смысл сказать несколько слов о происходящем и о том, как, на мой взгляд, на всё это "безобразие" следует реагировать автомобилистам и желающим купить или продать автомобиль. Оглавление НЕСКОЛЬКО СЛОВ О ПРОИСХОДЯЩЕМ В СТРАНЕ И НА АВТОРЫНКЕ ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ ПРОДАТЬ МАШИНУ ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ КУПИТЬ МАШИНУ Выбор типа и размера транспортного средства Поиск и покупка автомобиля Что делать, если денег почти нет, а ездить надо Правый руль Что потом, после покупки... И, кстати, о местном автопроме Ну и, тогда уж, о "китайцах" ЧТО Я СДЕЛАЛ, ЧТО ПЛАНИРУЮ, ЧТО ВООБЩЕ СЕБЕ ДУМАЮ Несколько слов о происходящем в стране и на авторынке Как я и предполагал ( см.

Если вам интересно, почему в эпиграфе, вопреки сложившейся здесь традиции, нет упоминания о предмете, которому посвящено настоящее повествование, то спросите себя о том, какая рифма первой приходит в голову при произнесении слова "холодец". Вот, то-то же! В стране и так СВО (от меня менее 300 км до линии фронта) и прочие прелести. Ну так зачем же нам такие рифмы прямо сразу — в эпиграфе? Тем паче, что рецепт (на фоне эдакого-то жуткого безобразия!), можно сказать, почти что и неприличный. Во-первых, своею вопиющей небюджетностью; во-вторых весьма изрядной трудозатратностью. Ну а, как мы знаем, и средствам, и силам, и времени сегодня можно найти, быть может, лучшее применение, нежели "не щадя живота своего" и кошелька своего "из последних сил" предаваться потаканию собственному греху обжорства. Потому, может статься, слабонервным, излишне патриотичным, чрезмерно аскетичным, жадным и прочим разным дальше лучше бы, на всякий случай, не читать.

Шлялся как-то, было, по рынку и, проходя мимо рыбных рядов, узрел её. Сверкая инеем на гладких боках, лежали ровные и красивые в своей одинаковости тушки трески. Купил две штуки по полтора кило, думая, что изыму кости и приготовлю филе трески в кляре. Но, глядя и принюхиваясь к рыбе на кухонном столе, захотел приготовить что-нибудь другое. Например, тушёную рыбу. Стал искать в Интернете рецепт. Мрак! Жуть! Плюнул и придумал сам. Получилось так вкусно, что через пару дней после благополучного уничтожения блюда и исчезновения ёмкости с треской из холодильника, семейство затребовало повтора. Повтор тоже исчез довольно быстро. В общем, вот вам новый рецепт. Разумеется, как тут заведено, результат намного превосходит ожидания, а с учётом невеликих сил и времени, затраченных на приготовление, просто поражает! То есть, это как раз такой вариант, как я люблю.

Вообще-то, я ещё в позапрошлом году думал прекращать публиковать годовые прогнозы по причине неопределенности и непрогнозируемости будущего. А уж в этом... Но оказалось, что их ждёт больше людей, чем я ожидал. И даже на "Авроре", где я в компании таких же старпёров "пускаю сопли", нашёлся такой. Также, задаются вопросы о том, почему на блоге ничего нового не появляется. Поэтому я напишу прогноз. Но это будет не столько прогноз развития авторынка (да и какой уже прогноз на год в конце мая?), сколько мой взгляд на происходящее, поскольку прогнозировать что-либо сейчас, по-моему, просто глупо. Тем не менее, советы на тему "Что делать?" будут. Будет и объяснение того, почему нет публикаций. Почему нет публикаций на блоге Дело в том, что этот блог не есть коммерческое предприятие. Это моя игрушка. А в последние два года мне что-то не до игр.

Вообще-то, если честно, я не собирался ничего писать на эту тему. Но близкие люди стали просить прислать фотографии и рассказать то и это. Поэтому я отобрал картинки, сделал из них коротенькие фильмы и написал к ним текст. Проще же ссылки разослать, чем письма с картинками. Да и лучше. Так получился этот пост. Вы найдёте здесь рассказ о нашей семейной поездке на Северный Кавказ в мае 2021-го года и кучу картинок. Также, вы найдёте здесь продолжение и окончание совершенно невероятной истории с одной из моих гитар. В первой декаде мая с захватом, по возможности, конца апреля мы каждый год ездим на машине на Северный Кавказ или в Крым. В мае 2021-го года состав экспедиции был минимальным: собачка, моя жена и я. Ни тебе кота, ни тебе детёныша. План поездки был следующий. Селимся в Пятигорске, где сняли часть дома.

В этом году на рыбалке я как-то необыкновенно мало общался с рыбами, но много — с людьми. И, пожалуй, никогда ещё мне не доводилось в одном сезоне опробовать столько нового снаряжения. Поэтому вы увидите здесь рассказ о лодке ПВХ, о двухтактном лодочном двигателе Tohatsu 9,8 л/с, о полуавтоматическом кемпинговом шатре FHM Mira, о портативной солнечной батарее, о большой чугунной сковороде и даже о свежеизобретённом мною перед самой рыбалкой гибриде мангала и таганка. Кроме того, я впервые попробовал поехать на рыбалку без прицепа. Ну, за исключением случая, когда в 2012-ом году я поехал один и на огромном Форде Эконолайн грузоподъёмностью две тонны. Также, состав участников поездки был весьма интересным: мы с женой, дочь, собака, кот и кошка. Выездной зоопарк просто! О "зверской" жизни на просторах Нижней Волги вы тоже узнаете. Ну и о рыбах тоже, конечно, несколько слов будет.

Происходящее в мире и действия местных властей в области регулирования, как и следовало ожидать, привели к резкому росту цен на автомобили и дальнейшему сжатию объёма авторынка. Не вижу смысла рассуждать на темы того, что именно было сделано. Об этом уже было не раз говорилось в предыдущих статьях на эту тему. А нам надо жить и решать свои задачи, исходя из существующей ситуации и того, что мы ожидаем в ближайшем будущем. Вот об этом и пойдёт речь. Говорить, правда, особо не о чём, поскольку все тенденции последних годов сохранились. Посмотрим, для начала, что я там в прошлом году напрогнозировал. Подорожание новых автомобилей. По этой части прогноз оправдался даже сверх ожидания. Что, впрочем, естественно. Сокращение модельных рядов у официальных дилеров. Этот прогноз не мог не сбыться, так как получение ОТТС стало настолько затратным, что те модели, которых продаётся мало, дешевле вывести из продаж в России, чем оформить новое одобрение типа транспортного средства (ОТТС).

Причиной написания этой статьи стало то, что меня раздражает рекламная кампания, которую устроили маркетологи Сузуки вокруг нового Джимни. Нет, кампания просто прекрасная! И вполне успешная, к сожалению. Тут никаких вопросов. Но и яблоко змий Еве вполне себе свежее предлагал. И все мы знаем, что из этого получилось. И мы не любим змия за это. Ну и маркетологов следует не любить за то же самое. Собственно, они даже хуже чем змий. Змий всего-то навсего воспользовался парой-тройкой человеческих слабостей Евы, а маркетологи сверх этого ещё придумывают, как обмануть ближнего своего, создав о товаре ложное представление. Причём, по найму и за деньги, а змий был бескорыстен. И прекрасно понимая, что обманывают, в отличие от змия, искренне считавшего, что совершает благое дело. Да и Ева, насколько я знаю, за яблоко не платила. Тогда ведь и денег никаких не было.

Yamaha C40 была куплена мною вполне сознательно. Я знал, что хочу именно её. И знал, почему. Но прошло семь месяцев ежедневных занятий (стараюсь играть не менее часа в день), и захотелось лучшего звука. Бюджет был выделен в размере 30-50 тысяч рублей. И за эти деньги можно было поискать нечто более интересное, чем Yamaha. Из новых тут были довольно уже приличные Alhambra, La Patrie, Cremona и т. п. И очень даже можно было смотреть в сторону подержанных мастеровых инструментов. Но ведь мы лёгких путей не ищем, поэтому иногда находим на свою, э-э-э, голову самые разнообразные приключения. Что иногда бывает даже занимательно. И вот так, прельстившись возможностью торга и низкой конечной ценой, я принёс счастье собственных ушей на алтарь экономии, поехал и купил по объявлению Yamaha CG182S. И получилось так занимательно, что вам будет интересно это читать даже и в том случае, если вы никакую гитару никогда в руки не брали и в текущем тысячелетии делать этого не собираетесь.