'Блог провинциального рыбака' http://bprob.ru/ Lasto Blogging Engine ru Aleksandr Puzanov avatar43@rambler.ru avatar43@rambler.ru 'Блог провинциального рыбака' http://bprob.ru/i/lastoblog.png http://bprob.ru/ Как заклеить микропроколы и не нарушить внешний вид лодки http://bprob.ru/post_1394096624.html <!-- post_image start --> <DIV class="postimg"> <img src="http://bprob.ru/i/p/1394525428.jpg" width="155" height="200" alt="Как заклеить микропроколы и не нарушить внешний вид лодки"> </DIV> <!-- post_image end --> <p>Случалось ли Вам сталкиваться с такой проблемой - видимых проколов и утечек не наблюдается, а лодка с завидным упорством начинает травить и терять давление.</p> <p>Микроскопические проколы и утечка давления, это ещё пол беды. В принципе с этим можно бороться. Заклеил и делов то... Но вот беда, прокол микроскопический (визуально в принципе не видим), а латку придётся ставить хочешь не хочешь, вовсе не сопоставимую по размерам с самим повреждением. Что в принципе означет только одно - хана внешнему виду Вашей красавицы...</p> <p>Напрашивается вполне резонный вопрос - что же делать?</p> <h2 class=panel>Как заклеить микропрокол баллона лодки без латки?</h2> <p>Да, да... Не удивляйтесь, современные технологии не стоят на месте. И там, где раньше приходилось ставить непрезентабельную латку, сейчас можно обойтись и вовсе без неё... Столкнувшись с описанной выше проблемой, задался поиском подходящего решения. Погуглив интернет, полазив по форумам, обнаружил интересные решения, которыми не без успеха воспользовались некоторые водномоторники...</p> <p><b>Метод номер раз.</b></p> <p>Суть идеи сводится к следующему. Баллон лодки спускается. В шприц набирается клей, слегка разведённый подходящим для него растворителем до состояния чуть пожиже геля для принятия душа. Затем, делается прокол иглой шприца точно в место найденного прокола в ПВХ ткани.</p> <p>Далее постепенно вытаскивая иглу, подводят её кончик так, чтобы только только, начал показываться из ткани срез иглы. В этот момент, из шприца выдавливается капелька клея, достаточная для того, чтобы отверстие прокола полностью заполнилось им. В таком состоянии, оставляем сушить ремонтируемый участок до полного высыхания капли клея, стараясь при этом, чтобы внутренние стенки баллона не слиплись от клея в процессе сушки...</p> <p><b>Метод номер два.</b></p> <p>Технология в принципе повторяет предыдущую, с той лишь разницей, что не нужно прокалывать иглой шприца саму ткань, а попытаться аккуратно нанести нужного объёма каплю поверх дырки от прокола. Баллон лодки спускается, и воздух из него отсасывается до состояния минимального разряжения внутри. Клей из-за отрицательного осмотического давления в баллоне, должен проникнуть сквозь канал прокола заполнив его собою самостоятельно... <br>Останется только аккуратно его высушить.</p> <p><b>Метод номер три.</b></p> <p>Процедуры те же самые, но для "невидимой латки" использовать специализированный клей для гидрокостюмов. Погуглив, что это за зверь такой, можно найти множество вариантов - <a target="_blank" href="https://www.google.ru/search?hl=ru&q=%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D0%B9+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8E%D0%BC%D0%BE%D0%B2">Link</a></p> <p>Вот что в итоге может получиться. Конечно, если постараться, то можно сделать и ещё аккуратнее.</p> <img src="http://bprob.ru/i/p/1394555532.jpg" width="259" height="194" alt="Как заклеить микропроколы и не нарушить внешний вид лодки"> <div style="clear:both;"></div> <p>Поразмыслив, решил попробовать иной метод... Потому как все предыдущие, не давали чёткой гарантии ПОЛНОЙ срытности места прокола. А ведь именно этого хотелось в результате и добиться</p> <h2 class=panel>Поделюсь своим опытом заклейки микропроколов на ПВХ лодке.</h2> <p><a target="_blank" href="http://http://bprob.ru/post_1394002071.html">Обнаружить микроскопические проколы</a>, не так то просто... однако возможно. Куда сложнее поставить качественную латку так, чтобы не нарушить эстетического вида лодки... Может быть кому-то и безразличен эстетический вид лодки - не травит, да и ладно. Но что делать если лодка абсолютно новая, или Вы в дальнейшем планируете её продать, чтобы купить себе нечто более солидное? В таких случаях, явно видимая латка, это не только минус эстетическому виду, но и потеря денег при продаже... НО! <br>Не паникуйте! Безвыходных ситуаций не бывает.</p> <p>Логично было бы заклеить такой микропрокол изнутри баллона, так, чтобы самой латки не было видно вовсе. Но для этого, нужно каким то образом к нему подобраться... Для начала осмотрите места найденных проколов. И если они находятся в непосредственной близости от клапанов для накачивания, значит не всё ещё потеряно.</p> <p>Выкручиваем ближайший клапан из его приемной части (находящейся внутри баллона) при помощи специального баллонного ключа и удерживая её сквозь ткань баллона. Выполняйте эту процедуру аккуратно, дабы ненароком не раздавить приёмную часть. Ведь она сделана не из самой прочной пластмассы...</p> <img src="http://bprob.ru/i/p/1394553602.jpg" width="500" height="433" alt="Как заклеить микропроколы и не нарушить внешний вид лодки"> <div style="clear:both;"></div> <p>Выкрученную (верхнюю) часть клапана, отложите в сторонку от греха подальше, чтобы случайно не повредить её. Ею мы займёмся позже. А сейчас, чтобы обезопасить себя от случайной поломки приёмной части, возьмите какую нибудь прочную нить и привяжите ёё к этой запчасти, дабы избежать ещё одной неприятности - не дай бог в процессе работ она закатится в недосягаемую область внутри баллона. Тогда Вам долго и нудно, придётся её оттуда вылавливать.</p> <img src="http://bprob.ru/i/p/1394553721.jpg" width="500" height="451" alt="Как заклеить микропроколы и не нарушить внешний вид лодки"> <div style="clear:both;"></div> <p>Отметьте место прокола с наружной стороны баллона обычным простым карандашом (поставьте заметную точку чтобы было видно визуально это место). Вставьте в место прокола тоненькую швейную иглу. Она будет служить ориентиром во внутреннем пространстве баллона при следующей операции.</p> <img src="http://bprob.ru/i/p/1394552794.jpg" width="500" height="474" alt="Как заклеить микропроколы и не нарушить внешний вид лодки"> <div style="clear:both;"></div> <p>Теперь любыми путями, постарайтесь подвести место прокола напротив отверстия под клапан. Хоть в бараний рог изогните баллон лодки, но добейтесь этого. Мне удавалось таким образом добраться до самых удалённых проколов в баллонах - лишь бы в этом отсеке присутствовал клапан.</p> <img src="http://bprob.ru/i/p/1394552913.jpg" width="500" height="375" alt="Как заклеить микропроколы и не нарушить внешний вид лодки"> <div style="clear:both;"></div> <p>Теперь нам не нужна большая латка. Достаточно ограничиться самой маленькой - размером с 50 копеечную монетку. Вырезаем её аккуратно и укладываем в поле досягаемости. Остаётся заклеить прокол.</p> <img src="http://bprob.ru/i/p/1394553494.jpg" width="500" height="501" alt="Как заклеить микропроколы и не нарушить внешний вид лодки"> <div style="clear:both;"></div> <p>Место установки будущей латки и саму латку, обезжириваем ацетоном. Наносим клей из ремкомплекта и производим работы согласно инструкции к клею. Если требуется температурная активация клея - то прогреваем место нанесения латки феном для волос позаимствовав его у жены или тёщи :) В походных условиях, можно воспользоваться любым металлическим предметом, нагретым на костре, приложив его к латке через слой ткани.</p> <p>Распрямите баллон и найдите место установки латки по точке отмеченной карандашом снаружи баллона. Образовав в месте установки латки складочку, зажмите её в импровизированных "тисках" или придавите каким либо гнётом до полного высыхания клея. Я например, соорудил такие "тиски" из медицинского зажима (которым пользуюсь для извлечения крючков из пасти хищника) и пары пластинок металла, найденных в запасниках.</p> <img src="http://bprob.ru/i/p/1394552105.jpg" width="530" height="398" alt="Импровизированные тиски из медицинского зажима"> <div style="clear:both;"></div> <p>Ну вот мы и добились желаемого - и латку поставили и внешний вид лодочки остался прежним. Пойди найди теперь место прокола!</p> <p>Но раз уж мы выкрутили и разобрали наш клапан, то грех этим не воспользоваться, чтобы <a target="_blank" href="http://bprob.ru/post_1395448266.html">устранить утечки давления через клапан лодки</a>.</p> <p>Вам же желаю - счастливого плавания и семь футов под килем!</p><!-- RSS_link_to_post start --> <br> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"><a href="http://bprob.ru/post_1394096624.html">Оставить комментарий</a></div> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"><a href="http://bprob.ru/post_1394096624.html">All Comments</a></div> <!-- RSS_link_to_post end --><!-- RSS_link_to_post start --> <br> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"><a href="http://bprob.ru/post_1394096624.html">Оставить комментарий</a></div> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"><a href="http://bprob.ru/post_1394096624.html">All Comments</a></div> <!-- RSS_link_to_post end --> Thu, 06 Mar 2014 05:03:44 GMT